Luxport Group : Interview de Gilles Braquet, CEO
Le groupe Luxport occupe aujourd’hui une place centrale dans la logistique multimodale au Luxembourg et dans la Grande Région. Autour du Port de Mertert, véritable cœur historique du groupe, Luxport a développé au fil des décennies un ensemble intégré de sociétés et de compétences couvrant les activités portuaires, la manutention, le transport routier, le stockage, les conteneurs, le soudage industriel et les traitements anticorrosion. Avec un chiffre d’affaires consolidé de 75 millions d’euros, 302 collaborateurs et une infrastructure portuaire de 15 hectares, le groupe s’impose comme un acteur clé de la chaîne logistique européenne.
Développement du groupe et rôle stratégique
Le groupe Luxport s’est progressivement développé autour du Port de Mertert, avec plusieurs sociétés spécialisées et des acquisitions importantes. Comment décrivez-vous aujourd’hui l’évolution du groupe et son rôle dans la logistique luxembourgeoise et européenne ?
L’histoire de Luxport est étroitement liée à celle du Port de Mertert, dont la mise en service remonte à 1965. Depuis, le groupe s’est construit progressivement, avec la création de Luxport S.A., puis l’intégration de sociétés complémentaires telles que Lorang, Thesi Lux, le Terminal Conteneurs de Trèves, MMS à Metz ou encore Sodalux en 2024.
Cette évolution nous a permis de bâtir un groupe intégré, capable de proposer une véritable solution logistique complète à nos clients. Aujourd’hui, Luxport réunit les activités portuaires, la manutention, le transport routier, le stockage, les conteneurs, le soudage industriel, le coating et les traitements anticorrosion.
Le groupe représente aujourd’hui un chiffre d’affaires consolidé de 75 millions d’euros, dont 29,2 millions d’euros pour les activités portuaires et 45,8 millions d’euros pour le transport routier. Nous employons 302 collaborateurs, dont 120 dans les activités portuaires et 182 dans le transport routier.
Le Port de Mertert reste le cœur de notre organisation. Sur une superficie de 15 hectares, nous disposons de 13 grues, de 120 camions, de 170 remorques et de deux barges. Cette infrastructure nous permet de relier efficacement la voie d’eau, le rail et la route, et de positionner le Luxembourg comme une plateforme logistique performante au cœur de l’Europe.
Activités, innovation et solutions intégrées
Luxport propose aujourd’hui une large gamme de services allant de la manutention au transport routier, en passant par le stockage, le soudage et les conteneurs. Quelles sont les principales activités qui font la force du groupe ?
Notre force repose avant tout sur la diversité de nos activités et sur notre capacité à proposer une solution « all-in-one » à nos clients. Notre objectif est clair : offrir le meilleur service possible, avec une solution complète, efficace et adaptée aux besoins de chaque client.
Nos activités industrielles sont très diversifiées. Nous réalisons notamment le soudage de structures métalliques pouvant atteindre 60 mètres de longueur et 50 tonnes. Nous assurons également la manutention de palplanches, de structures métalliques, de conteneurs, d’acier, de vrac et de matériaux de construction.
Nous disposons aussi d’importantes capacités de stockage, notamment à Mertert et à Trèves, avec environ 9.500 emplacements palettes. À Mertert, nos infrastructures comprennent des zones de stockage extérieur, un dépôt de sel, un silo, un atelier poids lourds, des entrepôts, des espaces de stockage en vrac ainsi que des ateliers de soudage et de traitement des aciers.
Sur le plan routier, Lorang dispose d’une flotte moderne composée de remorques standards, de remorques spécialisées et de remorques extensibles. Nous sommes capables d’assurer des transports exceptionnels jusqu’à 33 mètres de longueur dans toute l’Europe.
Nos lignes fluviales régulières relient notamment Anvers, Rotterdam, Cologne, Bonn, Trèves, Metz et Mertert, ce qui nous permet de connecter le Luxembourg aux grands ports maritimes européens et aux marchés internationaux.
Les chiffres 2024 confirment la solidité de notre modèle. Le Port de Mertert a manutentionné 873.000 tonnes, soit une progression de 27% par rapport à 2023. L’acier et les ferrailles représentent 619.000 tonnes, en hausse de 50%, tandis que les matériaux en vrac comme le sable, le sel et les engrais atteignent 96.000 tonnes, en progression de 109%.
Le port a également accueilli ou expédié 380 barges sur l’année. De son côté, Lorang a réalisé plus de 72.000 transports routiers, principalement vers l’Allemagne, le Luxembourg, la Belgique et les Pays-Bas.
Digitalisation, transition énergétique et vision d’avenir
Le secteur de la logistique évolue rapidement, notamment sous l’effet de la digitalisation, de l’intelligence artificielle et des exigences environnementales. Quelle est votre vision pour l’avenir de Luxport Group ?
Notre vision est de continuer à développer Luxport comme un groupe logistique moderne, performant et durable. Pour cela, nous travaillons sur plusieurs priorités : la productivité, l’efficacité, la digitalisation, l’automatisation, la gestion des ressources, la sécurité, la formation et bien sûr la transition énergétique.
La digitalisation joue déjà un rôle central dans notre organisation. Nous utilisons des outils spécialisés pour planifier les transports routiers, gérer les stocks et les activités portuaires, organiser les ressources humaines et suivre nos indicateurs de performance. Des solutions comme TMS LIS Winsped, ERP Odoo Luxlog, P&I Loga et Power BI nous permettent de piloter nos activités de manière plus précise et plus efficace.
L’intelligence artificielle représente également un levier important. Elle nous aide à optimiser les processus, à mieux gérer les ressources, à améliorer la productivité et à renforcer la qualité de nos services.
La transition énergétique est un autre axe majeur. Nous investissons dans les énergies renouvelables, la mobilité électrique et nous suivons de près les évolutions liées à l’hydrogène. L’arrivée du premier camion électrique chez Lorang GmbH marque une étape importante dans cette démarche.
Nos efforts environnementaux ont été reconnus à travers le programme Lean & Green – Road to Zero. Après une première étoile obtenue en 2021, nous avons reçu une deuxième étoile en 2024, récompensant une réduction de plus de 30 % des émissions de CO₂ par rapport à l’année de référence 2015.
Nous sommes également certifiés ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, SuperDrecksKëscht, Lean & Green et Made in Luxembourg. Ces certifications confirment notre engagement en matière de qualité, de santé et sécurité, d’environnement et d’amélioration continue.
Notre ambition est de poursuivre la croissance du groupe tout en consolidant nos synergies, nos partenariats et notre diversification. Luxport veut rester un acteur de référence de la logistique européenne, capable d’offrir des solutions intégrées, performantes et durables, tout en contribuant activement à la compétitivité du Luxembourg.